Règlement intérieur – proposition MMB

Le club est une association loi 1901, située « RTE Chiosu Novu, Complexe Paul Tamburini, 20620 Biguglia ».

Pour accéder au circuit et aux infrastructures du club, il faut :

- Être adhérent à jour de cotisation annuelle,
- Être titulaire d’une licence de la Fédération Française de Voitures Radio‑Commandées (FFVRC) — au minimum licence “loisir” ou “accompagnateur”, ou licence compétiteur pour courses.
- Chaque adhérent est responsable de son matériel (voiture radiocommandée, accus, batterie, radiocommande, etc.). Le club ne fournit pas de matériel prêté, sauf exception si un pilote accepte de prêter pour un essai.

L’accès au complexe (stands + piste) est réservé aux adhérents licenciés ; toute personne extérieure doit être autorisée préalablement. (Dans l’esprit du règlement général FFVRC : un pilote non-licencié ne peut pas être “simple spectateur” sur la piste sans licence).
Tout passage en piste doit se faire depuis les stands (entrée stand → sortie vers piste), et après vérification technique du matériel. Aucun départ “sauvage”.
Il est interdit de circuler en voiture RC en dehors de la piste (parking, zones d’accès, abords, etc.). Les réparations sur véhicules doivent se faire dans la zone mécanique/stands, jamais sur la piste elle-même. (Bonne pratique commune dans les clubs RC).
Les mineurs (moins de 16 ans) doivent impérativement être accompagnés d’un adulte responsable lorsqu’ils accèdent aux stands ou à la piste. (Sécurité + respect des règlements).

Le matériel (voiture RC) doit respecter les normes et règlements de la FFVRC pour la discipline “piste 1/5ème” : poids, dimensions, châssis, sécurité, batteries/accus, etc. Contrôle technique avant chaque course ou séance majeure.
L’utilisation des émetteurs radio doit se faire sur des fréquences autorisées (typiquement 2,4 GHz ou selon la répartition club). Aucun pilote ne doit mettre ses fréquences en route si celles-ci ne sont pas libres. Le pilote est responsable en cas de conflit ou d’interférence.
Il est interdit de piloter si le véhicule présente des arêtes saillantes, pièces dangereuses ou carrosseries inadaptées pouvant nuire à la sécurité.

Le club prône l’esprit de camaraderie, le respect mutuel, l’entraide mécanique et l’échange de conseils : les pilotes expérimentés accompagnent les débutants.
Lors des séances collectives (entraînements ou courses), un “tour de piste équitable” doit être respecté : on veille à ne pas monopoliser la piste, on laisse la place aux autres, en particulier aux nouveaux.
Il est interdit de fumer et de boire sur la piste et dans les stands par respect pour la sécurité, le matériel et les autres membres du club, l’alcool est proscrit.
Bonne conduite et attitude correcte exigées : aucun comportement dangereux, agressif, irrespectueux.

Tous les pilotes souhaitant rouler ou participer à des courses doivent être licenciés auprès de la FFVRC via MMB.
Les licenciés bénéficient de l’assurance fédérale (dommages corporels et matériels) durant les manifestations homologuées (compétitions, entraînements déclarés).
Pour toute activité ou entraînement non-officiel, le club peut exiger des garanties supplémentaires selon les circonstances (ex : présence de mineurs, utilisation de moteurs thermiques, etc.).

Les courses organisées par MMB — notamment en 1/5 piste thermiques ou électriques — suivent les règlements officiels de la FFVRC pour la catégorie concernée.
Entre les membres, le circuit est accessible pour des séances d’entraînement libres, tant que les règles (sécurité, matériel, licence) sont respectées.
Les membres doivent respecter les consignes de sécurité, le timing, les consignes du directeur de course ou tout responsable désigné, et accepter les contrôles techniques préalables.

Le club est formellement déclaré (préfecture), avec numéro WALDEC W2B2002164.
Les adhérents peuvent contacter le club via l’adresse ou le contact référencé.
Toute modification du règlement intérieur, des statuts, des cotisations, etc., doit être soumise à une assemblée des membres et votée selon les règles de l’association. (Bonne pratique pour une association loi 1901)