MCD XR5

Qu’est-ce que le Challenge MCD XR5

    • Le Challenge MCD XR5 est une compétition nationale — en France — de voitures radiocommandées à l’échelle 1/5ᵉ, type piste.

    • Il concerne — notamment — les modèles de la marque MCD (et parfois, dans une autre catégorie, les modèles T2M/FG) pour ce challenge.

    • L’idée est de rassembler des pilotes de véhicules RC “grande échelle” pour courir sur circuit “piste 1/5”, souvent en 4 roues motrices, et d’organiser un classement officiel.

Format & historique

  • Le Challenge se déroule sur plusieurs manches (plusieurs dates/épreuves dans l’année). Par exemple 2025 liste des manches dans le calendrier de la fédération Fédération Française de Voitures Radio‑Commandées (FFVRC) mentionne “Challenge MCD/FG”.

  • Il y a aussi des “Super finales” — ces événements majeurs rassemblent un nombre important de pilotes. À l’une de ces finales, près de 40 pilotes ont été réunis sur le circuit de Gergovie.

  • Certains courses combinent différentes catégories (par exemple MCD XR5 et Mini Cooper T2M/FG), avec des classements séparés selon la catégorie.

 

Pourquoi c’est apprécié / ce qui le rend spécial

 

  • Les voitures “1/5ème” comme les MCD XR5 sont des “gros modèles” comparées aux RC standard : mécanique robuste, transmission 4 roues motrices, châssis costaud, ce qui donne une sensation proche de la vraie voiture — course, vitesse, tenue de route.

  • Le format piste 1/5 combiné à une vraie compétition structurée donne l’opportunité de piloter “sérieusement” — ça demande des réglages, de l’entretien, de la technique. C’est donc très apprécié des passionnés de modélisme exigeants.

  • C’est aussi un bon cadre pour rencontrer d’autres passionnés, partager des conseils de réglage, découvrir des set-ups, et éventuellement progresser dans le pilotage RC.

Aujourd’hui, ça se passe comment (calendrier / fédé / adhésion)

  • Le challenge MCD Corse est encadré par la FFVRC, qui gère les licences, les inscriptions, le calendrier des courses.

  • Pour participer, il faut que le véhicule soit conforme au règlement “piste 1/5ème” (châssis, moteur, sécurité, etc.).

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